Ett av de köp jag minst får ihop hos hobbyryttare med en häst är de som investerar i en lastbil.
Man får så klart göra vad man vill med sina pengar så det behöver ni inte påpeka utan jag blir mest fundersam över att man prioriterar en så hög utgift sett till ”vad man får” och hur ofta man använder just en lastbil?
Vad gäller i alla fall B-kortarna får man ändå inte köra 2 normalstora hästar i dom och att köra en hobbyhäst till…säg en träning i veckan och 2 tävlingar i månaden blir inte många turer per år för extremt många tusenlappar, i alla fall om man inte har fått pengar till inköpet ”bara sådär” ?
Dessutom finns det massor som kan gå sönder på en lastbil till skillnad från ett släp.
Jag har sett att en del hyr ut sina lastbilar för att gissningsvis dra in lite pengar men själv vågar jag numera knappt låna ut mitt släp efter att ha sett hur oaktsamma en del människor är när det gäller andras saker och framför allt hur en del hästar kan bete sig när de står lastade.
Men igen; alla köper ju det de vill och förhoppningsvis har råd med.
Och ja, absolut skulle jag själv vilja ha en lastbil om jag fick en gratis eller väldigt förmånligt men att lägga flera hundratusen på ett köp skulle jag aldrig drömma om. Då sparar jag hellre dom pengarna till en ny häst om inte Frenchie väljer att leva för evigt ❤️.
Hmmm
Hur känner du kring de som köper stora o dyra hus?
Alltså om man bara är själv eller två? O de är massa rum… o personer ändå aldrog är hemma, utan på jobbet?
Hahahahhaha
De flesta lever i ett överflöd och typ över sina tillgångar.
En konstig tid att leva i.
Att köpa en bostad är oftast en investering, ffa om man renoverar den. Det är inte ovanligt att man gör en vinst vid försäljning.
En lastbil kan aldrig ÖKA i värde, bara minska.
Det kan finnas andra orsaker till att man väljer att köpa någonting än att det är en bra ekonomisk investering.
Att vara hästägare är exempelvis sällan bra för ekonomin, men för en del människor ger det så mycket livskvalitet att de gladeligen avstår annat.
Det kan ju vara så med en lastbil också. Att ha den för vissa människor kanske ger någonting som inte kan mätas i pengar eller att den kanske även har andra användningsområden.
Det är så olika vad människor känner och tänker.
Detta har jag tänkt på många gånger. Kan inte begripa hur man kan lägga runt en halv miljon på en lastbil när man är en hobbyryttare.
Jag körde en lastbil över Öresundsbron en ganska blåsig dag. Har nog aldrig varit så rädd i hela mitt liv. När vi den tog tag i den så trodde jag att vi skulle blåsa av bron.
Då begrep jag att dom är gjorda i ”papp” för att få ner vikten. Det i kombination med en stor yta som vinden kunde ta tag i.
Jag förstår dig till fullo Madeleine; tacka vet jag en riktig buss! 😉
Skämt åsido; men tillsammans med exsambon byggde jag om en gammal buss till hästbuss med fyra hästplatser och bodel för sex personer. Med en totalvikt på nitton ton behövde vi inte leta lätta material. 😀
Den funkade som husbuss med skotergarage på skidort på vintern och under tävlingssäsongen tog vi med kompisars hästar på tävling så att de slapp köra själv.
Bussen var gammal och skattebefriad och exsambon var händig och gillade att skruva, så den gick förhållandevis billigt, men det är över tjugo år sedan nu.
Jag tänker att en del kanske tycker det är läskigt att köra släp och hellre kör lastbil. Själv har jag svart bälte i att backa med släp, som de flesta hästmänniskor. Men det finns de som skyr det som pesten och gärna låter andra backa åt dem.
Jag tillhör ju dom mycket pinsamma som knappt kan backa med ett släp och undviker det så mycket det går, ffa om det finns åskådare 🙂 .
Konstigt nog är jag världsmästare i fickparkering och skulle kunna klämma in bilen med millimetrar till godo. Då hör det till saken att jag aldrig fickparkerade annat än i enorma luckor tills jag var gott och väl +30 (och tog körkort när jag var 18).
Som tröst kan jag säga att jag knappt vill backa med bara bilen. Blir yr i skallen. Kan bero på nackskada. Skyller på det.
Jag har också svårt att se hur en B korts lastbil kan vara ekonomiskt försvarbart för en hästägare.
Ett släp däremot är en lyx som min sambo och jag unnar mig .
Hästtransporten används även till att köra annat med. Själv är jag väldigt förtjust i hästtransporten.
Ser den som en stor tillgång även i icke hästsammanhang.
Även jag har genom åren använt min hästtransport till att transportera hur mycket olika saker som helst, inte bara de gånger jag/ vi har flyttat.
Och numera kör jag tonvis med gödsel varje år till diverse odlare.
Släp tycker jag bibehåller sitt värde i många år och går att hålla i bra skick med små medel.
Ja hur klarar man sig utan släp? Flytta möbler, transportera får och hästar.
Jag kan också känna som du gör, men sedan kommer jag på mig själv om att folk får använda sina pengar som dom vill . Lätt för mig att säga, har en häst som åker transport snällt och utan stress, plus att jag inte har några problem att köra släp.
Givetvis får folk använda sina pengar som de vill vilket jag också skriver i inlägget.
Jag har också alltid haft extremt lättlastade hästar men skulle gärna HA en lastbil om jag fick en; det är den enorma kostnaden jag inte kan motivera.
Anna Andersson; så sant, är helt med dig på hur du menar och känner samma sak angående att framföra hästtransport med mina hästar som är snälla och tränade för att åka i transport.
Tänker som du. Ser ju ofta det när jag kör förbi vårt ridhus framförallt vid mindre tävlingar och ponnytävlivlingar. Visst ibland är det säkert ngn elitryttare som ska introducera sina unghästar på tävlingen men de har oftast enorna lastbilar som de på något vis är sponsade med. Men när det vimlr av dessa b-kortare på småtävlingar funderar man ju. I samma ögonblick som du lämnar bilfirman så sjunker den i värde så ngn investering kan jag knappast se. Sen kan det ju finnas andra aspekter som att hästen inte kan äka vanlig transport . Men alla dessa splitternya b-kortare på små tävlingar , nej jag får inte ihop det. Dessutom så saluförs de dessutom som 2-hästars vilket som du säger inte är möjligt. De få som har hög lastvikt har de dessutom strippat all inredning vid försäljning så när du sätter in all last o nödvändig inredning så
kan du ändock inte köra 2 fullvuxna hästar. Så nej, skulke inte ta den risken även om jag har möjlighet. Köote helt ny transport för 12 år sen p den är lika fin än, dessutm står hon som ett ljus.
Hela din kommentar skulle ordagrant kunna vara skrivet av mig, jag instämmer till 100 %.
Gissar att många lånar pengar till sina lastbilsinköp och det är ju gott så länge man lätt klarar avbetalningarna. Mindre kul om ens inkomster av någon anledning (arbetslöshet, skilsmässa, sjukdom….) rasar drastiskt.
Många verkar inte fatta det där med lastvikt och försäljarna verkar inte särskilt meddelsamma i frågan.
Känner till enstaka fall där man köpt lastbil pga extremt svårlastad häst och dom problemen har jag aldrig haft. Tvärtom och mitt släp som köptes nytt för en evighet sedan (15 år) är i ypperligt skick.
Det är bara att konstatera att hästmänniskor(tyvärr) är bland de som ganska ofta konsumerar mycket, självklart inte alla men många. Det är för övrigt också en tråkig trend i samhället. Människor med tillgångar frestar oerhört på våra resurser, utan att tänka på vår miljö. Märkligt att konsumtion är ett tecken på framgång
Jag är så tacksam för min lastbil och den har tagit mig oändliga resor (mest till veterinären kanske)
Använder den till mycket annat också, flytt, köra till tippen osv
Det är en lyx, men den kostar mig egentligen inte jätte mkt i månaden
Jag har heller inga lån på den utan äger hela själv.
Jag kan bara gratulera dig om du haft råd att köpa en lastbil. Jag skulle som sagt gärna ha en själv men har inte dom pengarna att avvara (eller skulle prioritera det).
Ja, inte är det konstigt att massmedierna nu rapporterar om globalt värmerekord för tionde månaden i rad. Vi lever definitivt över våra tillgångar på mer än ett sätt.
Vi hade inget val. Det kändes absolut livsfarligt att köra vår nya häst i hästtransport. Bommarna, som gick att höja, var i knäna på denna väldigt långbenta häst så med hästköpet kom även ett lastbilsköp. Det bästa jag gjort och nu kan vi komma iväg med alla hästarna samtidigt eftersom vi har släpet kvar. Men ja det är dyrt och vi hyr inte ut det.
Här i Frankrike verkar det vara ganska vanligt med större hästbussar, de få mindre tävlingar som jag har besökt i alla fall. Hela laget eller alla från samma klubb kommer med sina ponnyer/hästar tillsammans i en riktig hästlastbil. Inte alla förstås, många som har släp också, men just de här stora lastbilarna har jag inte sett så ofta på mindre tävlingar i Sverige. Det är oftast inga lyxiga hästbussar utan kan vara rätt sjabbiga.
De B-kortare jag sett till salu i Sverige kostar MINST runt 200.000 och oftast MKT mer än så, även begagnade.
Är hobbyryttare, har numera min andra B-kortare. Älskar den, aldrig släp igen för min del! Kör min rätt mycket dog, inte enbart med häst men använder den till allt möjligt i det dagliga, allt ifrån hämta hö till att handla på Ica.
Vet du hur mycket lastbilen drar per mil?
Låter som ett dyrt sätt att åka till Ica?
Ja, självklart vet jag det det är ju inte så att en B-kortare enbart är till för att köra hästen, jag gör allt möjligt med min, faktisk mycket mer än med vår personbil. Dyr, ja visst, men en gör som en vill med sina pengar väl?
Självklart gör man som man vill med sina pengar, det har jag skrivit flera gånger.
Jag blir nyfiken på vad en sådan drar i bensin och om den drar mer än en bil varför man ändå kör till ICA med den om man även har en bil? Man måste få vara nyfiken 🙂 !
Åh jag skulle gärna ha en lastbil men kan inte försvara det ekonomiskt.
Har också förvånats över hur vanligt det är med b-kortare bland hobbyryttare men som nämnts; alla gör som det vill med sina pengar.